LeWeb’10: Carlos Ghosn – Elektroautos als Plattform
Überraschend offen war die eröffnende Keynote von Carlos Ghosn (Chairman & CEO, Renault S.A. & Nissan Motor Co., Ltd.). Wenn es nach seinen Worten geht, soll die Autoindustrie wie zu ihren Ursprungszeiten eine Innovationsindustrie werden. Damit das Auto nicht als Problem, sondern als eine Lösung angesehen werden kann, reiche es nicht aus, bestehende Konzepte weiterzuentwickeln, sondern es müsse auf Durchbrüche hingearbeitet werden.
Bei Renault und Nissan soll dazu vor allem die kommende Reihe vollelektrischer Fahrzeuge eine Plattform bieten. Mit Plattform meint Ghosn tatsächlich etwas, das uns im Publikum wohlbekannt ist in Form von Communities, wie sie sich um Web-Dienste und Smartphones entwickeln, die sich dafür öffnen. Denn wie es beim Telefon das grundlegende Bedürfnis nach Kommunikation gebe, so gebe es auch das grundlegende Bedürfnis nach persönlicher Fortbewegung, weshalb das Auto ebenso als Plattform geeignet sei.
Gesucht werden also Entrepeneure und Innovatoren, die für diese Plattform entwickeln. Ein sehr fortgeschrittenes Beispiel dafür findet sich in der Kooperation mit Better Place, die ein Konzept entwickelt haben, bei dem leere Akkupakete reiner Elektroautos zusätzlich zum langen Ladeprozess auch einfach komplett mit geladenen getauscht werden können. Mehr dazu in einem späteren Beitrag, denn auch Shai Agassi von Better Place war auf der LeWeb’10 vertreten.
Ghosn eröffnet den Entrepeneuren die Vision, mit solchen Innovationen ein Stück vom momentan ca. zwei Billionen Dollar großen Kuchen der Autoindustrie für sich zu beanspruchen. Ihm sei klar, dass der Schritt in dieses nächste Kapitel eine Menge Ideen von außerhalb braucht.
Die Vorstellung des vollelektrischen Autos als Plattform für Innovationen und Applikationen Dritter ist hoch spannend. Doch noch während des Vortrags frage ich mich, ob es dafür auch offene Schnittstellen, beispielsweise für Unterhaltungs- und Navigationssysteme geben wird?
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